2009年05月29日
主機械室
セカンドライフFlySkyHighClub
セカンドライフでスカイダイビング体験
セカンドライフでパラグライダー体験
主機械室をご紹介します。
主機械は蒸気タービン、減速機、加熱機、腹水器、給水ポンプ等です。缶室から蒸気管を通り、蒸気が主機械室に送られます。途中の加圧器で蒸気を高圧にしてタービンを回しました。タービンは低圧用、高圧用、巡航用の3種類があります。タービンから減速機に回転が伝わり回転力が高められ、推進力となります。出力は37500馬力/軸で4軸合計で153553馬力が実現されました。役目を終えた蒸気は復水器に行って海水で冷やされて水に戻り缶室に入ります。海水から淡水を造る造水装置があり、機械への給水と飲料水に使われました。SS奥に見えるドラム缶状のがタービン、その下が復水器、手前が減速機です。
Kuroe2 Noel先生製作の巨大戦艦大和はFly Sky High Club北側の海上に2009年5月いっぱいの期間限定展示中です。
Fly Sky High Clubはこちらをクリック
PS:次回の記事は戦艦大和のエンジンを連載。煙突をご紹介します。お楽しみにぃ。
toshiko Pinkladyによる巨大戦艦大和潜入レポートは40記事の連載を予定していますのでご期待下さい。
記事にある戦艦大和のデータはtoshiko調査によるものであり、史実と一致していない場合がある事をご了承下さい。
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主機械は蒸気タービン、減速機、加熱機、腹水器、給水ポンプ等です。缶室から蒸気管を通り、蒸気が主機械室に送られます。途中の加圧器で蒸気を高圧にしてタービンを回しました。タービンは低圧用、高圧用、巡航用の3種類があります。タービンから減速機に回転が伝わり回転力が高められ、推進力となります。出力は37500馬力/軸で4軸合計で153553馬力が実現されました。役目を終えた蒸気は復水器に行って海水で冷やされて水に戻り缶室に入ります。海水から淡水を造る造水装置があり、機械への給水と飲料水に使われました。SS奥に見えるドラム缶状のがタービン、その下が復水器、手前が減速機です。
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Posted by toshiko Pinklady at 15:00│Comments(0)
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